У Києві розпочали будівництво двох резервних мостів через Дніпро, які планують відкрити до кінця лютого 2027 року. На спорудження обох переправ передбачають близько 4 мільярдів гривень, половину з яких має профінансувати столиця.

Про це повідомив міністр відновлення та інфраструктури Микола Калашник, передає «Бабель».

За словами міністра, нові переправи будуть повноцінними мостовими переходами з однією смугою руху в кожному напрямку.

Вони дублюватимуть уже наявні мости через Дніпро та матимуть приблизно таку саму висоту, щоб не перешкоджати судноплавству.

Як будуватимуть резервні мости

Для спорудження переправ використовуватимуть готові мостові секції, які Україна отримала як міжнародну допомогу від США та Японії.

За словами Калашника, аналогічні конструкції також може передати Франція.

Наразі в Києві вже розгорнули будівельні майданчики та розпочали облаштування земляних насипів, які стануть частиною майбутніх мостових переходів.

Замовником робіт виступає Агентство відновлення.

Будівництво здійснюватимуть дві компанії:

  • «Автомагістраль-Південь» — зводитиме одну з переправ;
  • «Автострада» — відповідатиме за будівництво другої.

Водночас, за словами міністра, повної проєктної документації наразі немає.

Роботи виконують за принципом «проєктуй-будуй», який передбачає паралельне проєктування та будівництво.

Скільки коштуватимуть нові переправи

Орієнтовна вартість будівництва перших двох резервних мостів становить 4 мільярди гривень.

Фінансування планують забезпечити коштом резервного фонду державного бюджету та бюджету Києва.

Микола Калашник повідомив, що столична влада висловила готовність спрямувати на проєкт загалом 2 мільярди гривень.

Йдеться про раніше обіцяний мільярд гривень та ще один мільярд, який Київ готовий додатково виділити на будівництво.

Скільки резервних мостів планують звести в Києві

Загалом у столиці передбачають будівництво восьми резервних мостових переходів.

Вони мають дублювати всі шість автомобільних мостів через Дніпро.

За оцінкою міністра, сукупна пропускна спроможність нових переправ становитиме приблизно 30–40% від пропускної спроможності наявних капітальних мостів.

Такі переходи мають забезпечити додаткові можливості для транспортного сполучення між берегами Дніпра.

Де ще в Україні будуватимуть резервні переправи

Подібні проєкти планують реалізувати й в інших регіонах України.

Загалом передбачено облаштування 21 резервної переправи.

За словами Калашника, будівельні роботи вже розпочали також у Запоріжжі.

Наступним пріоритетним містом для реалізації таких проєктів має стати Дніпро.

Чи реально завершити будівництво до кінця лютого

Раніше народний депутат Володимир Крейденко повідомляв, що резервні переправи через Дніпро в Києві планують облаштувати до лютого — початку березня 2027 року.

Наприкінці жовтня у столиці вже розпочали підготовчі роботи для створення додаткових мостових переходів.

Водночас раніше експерти висловлювали сумніви щодо можливості завершення таких масштабних проєктів на початку 2027 року.

Зокрема, повідомлялося про плани використання японських збірних конструкцій для будівництва мостів через Дніпро. Японія передала Україні 720 метрів мостових конструкцій, однак цієї довжини недостатньо для повного перекриття Дніпра без додаткових інженерних рішень.

Остаточні терміни завершення робіт і вартість будівництва залежатимуть від технічних рішень, фінансування та безпекової ситуації.