Про це повідомили у КМДА.
Зазначається, що рух мостом вантажівок заборонили для того, щоб зменшити тиск на споруди штучної конструкції.
“Водії, які порушують цю заборону, шкодять міській інфраструктурі та руйнують столичні стратегічні об’єкти, яким є цей міст”, — пояснили у КМДА.
Що відомо про міст Патона у Києві
Відомо, що міст Патона ввели в експлуатацію у 1953 році. За цей час ремонт здійснювали один раз. У 2004 році на мосту демонтували трамвайні колії й оновили дорожнє покриття. І з того часу поточні ремонтні роботи відбувалися тільки на окремих ділянках мосту.
Про необхідність ремонту на мосту Патона говорять вже неодноразово в останні десятиліття. У 2022 році Кабмін виділив 35 млн гривень на реконструкцію шляхопроводу. Для цього були скорочені закупки для МОЗ. У 2023 аварії продовжились, після огляду комісія зафіксувала корозію балок моста й у Міністерстві інфраструктури анонсували перший тендер на проведення ремонту.
Однак досі жодних глобальних ремонтних робіт проведено не було, хоча у КМДА наголошували на стратегічному значенні та важливості моста Патона для Києва та України загалом.
Раніше повідомляли, що 1 серпня міська влада Києва звернулася до Кабміну з вимогою невідкладно відреставрувати міст Патона та підходи до нього для уникнення аварійних ситуацій.
“Міська влада звернулася до уряду з вимогою вжити заходів із реставрації з пристосуванням мосту ім. Є.О. Патона через р. Дніпро та підходів до нього для уникнення аварійних ситуацій. Відповідний лист сьогодні, 1 серпня, підписав мер Києва Віталій Кличко”, – йдеться у повідомленні.
У КМДА нагадали, що за наполяганням уряду, в тому числі Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, місто передало міст Патона для ремонту у загальнодержавний проєкт “Велике будівництво”.
